Электрычная універсальная спружынная клеммная калодка

Наша серыя клеммных блокаў прапануе розныя варыянты мацавання, уключаючы шрубавыя фланцы, зашчоўкваюцца ножкі для мантажных адтулін або зборку на апорных рэйках. Гэта забяспечвае гнуткасць і прастату ўстаноўкі для розных прыкладанняў.

Кіраваць гэтымі клеммнымі блокамі проста, што забяспечвае зручны карыстанне. Яны маюць нізкае пераходнае супраціўленне, што забяспечвае эфектыўныя і надзейныя электрычныя злучэнні.

У клеммах выкарыстоўваюцца аўтаматычныя кантактныя спружыны, якія забяспечваюць стабільнае і бяспечнае злучэнне. Іх трывалая структура і надзейная праца робяць іх прыдатнымі для шырокага спектру прымянення, у тым ліку тых, якія патрабуюць ударатрываласці і ўстойлівасці да карозіі.

Ўстаноўка адбываецца хутка і без праблем, патрабуе мінімальнага абслугоўвання. Канструкцыя праводкі тыпу спружыны забяспечвае ўстойлівасць да вібрацыі, што робіць гэтыя клеммы ідэальнымі для выкарыстання ў такіх асяроддзях, як цягнікі і сістэмы аўтаматызацыі.

Яны зроблены з вогнеахоўнага нейлону PA66 з латунным металам, што забяспечвае трываласць і бяспеку. Гэтая камбінацыя матэрыялаў адпавядае стандартам бяспекі і забяспечвае надзейныя характарыстыкі.

Гэтыя клеммныя блокі ўяўляюць сабой 4-правадныя модульныя блокі, якія дазваляюць выкарыстоўваць разнастайныя канфігурацыі праводкі. Яны пастаўляюцца з фіксуючымі фланцамі для дадатковай устойлівасці падчас мантажу і могуць быць усталяваны з дапамогай шруб або падобных тыпаў мацавання. Дыяметр адтуліны для мацавання складае 3,2 мм.

Для мацавання на рэйку DIN 35 мм вы можаце выкарыстоўваць мантажны носьбіт 209-123. Гэта забяспечвае зручнасць і сумяшчальнасць са стандартнымі чыгуначнымі сістэмамі.

Такім чынам, наша серыя клеммных блокаў прапануе прастату ў эксплуатацыі, нізкае супраціўленне пераходу, аўтаматычныя кантактныя спружыны, устойлівую структуру і надзейную працу. Яны падыходзяць для розных ужыванняў, забяспечваюць хуткую ўстаноўку і не патрабуюць абслугоўвання, і выраблены з вогнеахоўнага нейлону PA66 з латунню. Канструкцыя праводкі тыпу спружыны робіць іх устойлівымі да вібрацый, што робіць іх ідэальнымі для выкарыстання ў цягніках, сістэмах аўтаматызацыі і інш.